(1) Thép của ổ trục
Các loại vòng bi thường được sử dụng: thép chịu lực carbon cao, thép chịu lực cacbon, thép chịu lực chống ăn mòn, thép chịu nhiệt độ cao
(2) Bôi trơn sau khi lắp đặt vòng bi
Bôi trơn được chia thành ba loại: dầu mỡ, dầu bôi trơn và bôi trơn rắn.
Bôi trơn có thể làm cho ổ trục chạy bình thường, tránh tiếp xúc giữa mương và bề mặt phần tử lăn, giảm ma sát và mài mòn bên trong ổ trục, đồng thời tăng tuổi thọ của ổ trục. Mỡ có độ bám dính tốt, chống mài mòn và chịu nhiệt độ, có thể cải thiện khả năng chống oxy hóa của vòng bi ở nhiệt độ cao và tăng tuổi thọ của vòng bi. Mỡ bôi trơn trong ổ trục không được quá nhiều, quá nhiều mỡ bôi trơn sẽ phản tác dụng. Tốc độ của ổ trục càng cao thì nguy hiểm càng lớn. Nó sẽ khiến ổ trục sinh ra nhiều nhiệt trong quá trình hoạt động và dễ bị hỏng do nhiệt độ quá cao. Vì vậy, việc tra dầu mỡ một cách khoa học là vô cùng quan trọng.
(3) Cấp độ chính xác của ổ lăn và phương pháp biểu thị độ ồn
Độ chính xác của vòng bi lăn được chia thành độ chính xác kích thước và độ chính xác quay. Mức độ chính xác đã được chuẩn hóa và chia thành năm cấp độ: cấp độ P{{0}}, cấp độ P6, cấp độ P5, cấp độ P4 và cấp độ P2. Độ chính xác tăng liên tục từ cấp 0, đủ so với mức sử dụng thông thường là cấp 0. Theo các điều kiện hoặc dịp khác nhau, mức độ chính xác cần thiết là khác nhau.
(4) Những vấn đề cần chú ý khi lắp đặt ổ lăn
Trước khi lắp đặt, hãy chú ý kiểm tra xem chất lượng của ổ trục có vấn đề gì không, chọn đúng công cụ lắp đặt tương ứng và chú ý đến độ sạch của ổ trục khi lắp đặt ổ trục. Chú ý lực đều khi đánh, đánh nhẹ tay. Sau khi hoàn tất việc lắp đặt, hãy kiểm tra xem vòng bi đã được lắp đúng vị trí chưa. Hãy nhớ rằng, không mở hộp ổ trục trước khi hoàn thành công việc chuẩn bị để tránh nhiễm bẩn.
